Vストローム650で後悔する5つの理由と対策を徹底解説

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スズキの名作アドベンチャーバイク、Vストローム650。長年にわたり多くのライダーに愛されてきましたが、購入を検討する中で「本当にこのバイクで後悔しないだろうか？」と不安に感じる方も少なくありません。特に、インターネット上では、Vストローム650は遅いのではないか、あるいは乗っていてもつまらないのではないか、といった声を見かけることがあります。また、独特の乗り味にすぐ飽きる可能性や、具体的な欠点について気になるのは当然のことです。

さらに、中古のVストローム650を視野に入れている方や、身長170cmのライダーにとって足つきがどうなのか、という現実的な問題も判断を迷わせる要因でしょう。この記事では、そうしたVストローム650の購入に関する後悔のポイントを一つひとつ丁寧に掘り下げ、あなたが納得のいく決断を下すための具体的な情報を提供します。

Vストローム650で後悔する購入者の共通点

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遅いと感じるパワー不足

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Vストローム650の購入後に後悔する理由の一つとして、「パワー不足」が挙げられることがあります。しかし、これはどのような状況で「遅い」と感じるかによります。

結論から言えば、日本の公道で法定速度内で走る分には、パワー不足を感じることはまずありません。645ccのVツインエンジンが生み出す約69馬力の出力は、街乗りからツーリングまで、あらゆるシーンで必要十分な加速力と巡航性能を発揮します。むしろ、低回転からトルクが豊かで、非常に扱いやすいのが特徴です。

では、なぜ「遅い」という評価が出てくるのでしょうか。その理由は、主に2つの状況が考えられます。

1. 高速道路での追い越し加速

一つ目は、高速道路での追い越しや、より高い速度域からの再加速時です。特に、タンデム（二人乗り）や荷物満載の状態で、時速100kmからさらに加速しようとすると、リッタークラスのバイクや最新のVストローム800と比較して、加速の伸びが穏やかに感じられることがあります。力強い加速を頻繁に求めるライダーにとっては、この点が物足りなく感じられ、「後悔」につながる可能性があります。

2. 他の大型バイクとの比較

二つ目は、絶対的な速さを求める他の大型バイクとの比較です。100馬力を超えるようなスーパースポーツや、大排気量のアドベンチャーバイクと比べれば、スペック上のパワーが劣るのは事実です。仲間とのツーリングで、常にハイペースな走りを求められる環境に身を置く場合、Vストローム650では少し分が悪いと感じるかもしれません。

Vツインに飽きる？Vストローム650の欠点

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「Vストローム650のVツインエンジンは、乗り続けると飽きるのではないか？」という懸念も、後悔したくないユーザーが抱く不安の一つです。ここでは、バイクの「欠点」という側面から、この疑問を考えてみましょう。

Vストローム650の明確な欠点として挙げられるのは、最新モデルと比較した際の電子制御の少なさです。

これらの機能は、特に長距離ツーリングでの疲労軽減や、よりスポーティな走りを楽しむ上で大きな助けとなります。Vストローム800などの最新バイクに標準装備されていることが多いこれらの機能がない点は、利便性や快適性を重視するライダーにとっては大きなデメリットと感じられるでしょう。言ってしまえば、技術的な目新しさが少ないため、ハイテク機能を求める人にとっては「飽きる」のが早いかもしれません。

また、もう一つの欠点は、そのキャラクターの曖昧さです。アドベンチャーバイクらしい堂々としたスタイルを持っていますが、本格的なオフロード走行は得意ではありません。あくまで「未舗装路も走れるツアラー」という位置づけであり、過度な期待をすると裏切られる可能性があります。

新型800登場で650はつまらない？

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2023年に登場した新型Vストローム800/DEは、Vストローム650の購入を検討している人にとって非常に気になる存在です。「最新の800と比べて、650はもう古くてつまらないバイクなのでは？」という疑問は、後悔を避けるために誰もが考えることでしょう。

ここでは、両車のスペックを比較して、その違いを客観的に見てみましょう。

表を見れば明らかなように、Vストローム800は全ての面でVストローム650を上回るパワーと、充実した電子制御を備えています。そのため、スペックや先進性だけを求めるのであれば、Vストローム650は「つまらない」と感じてしまう可能性が高いです。

しかし、バイクの魅力はスペックだけでは決まりません。Vストローム650には、800にはない「Vツインエンジンならではの鼓動感とフィーリング」という、何物にも代えがたい魅力があります。トコトコと心地よく回るエンジンフィールは、長距離を淡々と走る旅の最高の相棒になります。

結論として、「つまらない」かどうかは、ライダーが何を求めるか次第です。最新技術とパワフルな走りを求めるなら800、唯一無二のVツインの味わいと熟成されたバランスを求めるなら650が、それぞれ最適な選択となるでしょう。

足つきは170cmでも厳しい？

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アドベンチャーバイク選びで最も気になるポイントの一つが「足つき性」です。Vストローム650のシート高は835mmと、国産バイクの中では比較的高め。そのため、「身長170cmでは足つきが厳しく、立ちゴケなどのリスクから後悔するのではないか」と心配する声が多く聞かれます。

実際に身長170cmのライダーが跨った場合、多くは両足のつま先がしっかりと接地する程度で、かかとまでベッタリと着くことは難しいでしょう。シート幅が比較的スリムなため、スペックの数値ほど足つきは悪くありませんが、やはり安心感が高いとは言えません。

ただ、この問題にはいくつかの解決策があります。足つきに不安を感じる場合は、これらの対策を検討することで、後悔する可能性を大幅に減らすことができます。

購入前には、必ず販売店で実際に跨ってみて、ご自身の感覚で足つき性を確認することが最も重要です。その上で、これらの対策を組み合わせれば、身長170cmのライダーでも安心してVストローム650を楽しむことが可能です。

中古車選びで注意すべき点

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Vストローム650は長年販売されてきた人気モデルのため、中古市場には豊富なタマ数が出回っており、新車より手頃な価格で手に入れることができます。しかし、安易に中古車を選ぶと、購入後に思わぬトラブルで後悔することになりかねません。

中古のVストローム650を選ぶ際に、特に注意すべきポイントは以下の通りです。

1. 外装とフレームの状態

アドベンチャーバイクという特性上、前オーナーが林道走行などをしている可能性があります。エンジンガードや車体下部、ステップ周りなどに大きな傷や凹みがないかを確認しましょう。特にフレームに歪みや修復歴がないかは重要なチェックポイントです。

2. 消耗品の摩耗度

タイヤ、チェーン、スプロケット、ブレーキパッドといった消耗品の状態は必ず確認してください。これらの交換には数万円単位の費用がかかるため、摩耗が進んでいる場合は、その交換費用も車両価格に含めて考える必要があります。

3. 定期的なメンテナンス履歴

エンジンオイルの交換履歴など、定期的なメンテナンスがしっかりと行われてきたかを示す「点検整備記録簿」の有無は、車両の信頼性を判断する上で非常に重要です。記録簿がある車両は、大切に扱われてきた可能性が高いと言えます。

もちろん、最も安全なのは、保証制度が充実している信頼できる正規ディーラーや大手中古車販売店で購入することです。個人売買や素性の知れない販売店は、価格が魅力的であっても、後々のリスクを考えると避けるのが賢明です。良いコンディションの中古車を見極めることが、後悔しないための鍵となります。

Vストローム650で後悔しないための判断基準

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扱いやすいVツインエンジンの独特な魅力

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ここまでVストローム650の欠点や注意点に焦点を当ててきましたが、多くのライダーがこのバイクを選び、満足しているのには明確な理由があります。その最大の理由こそが、90°Vツインエンジンがもたらす独特の魅力と鼓動感です。

最新のVストローム800が採用する並列2気筒エンジンは、非常にスムーズで高回転までパワフルに吹け上がります。これは技術的には素晴らしいことですが、一方で「優等生すぎて面白みに欠ける」と感じるライダーもいます。

対して、Vストローム650のVツインエンジンは、決して洗練されすぎてはいません。アイドリング時からトクトクと響く心地よいパルス感、アクセルを開けたときに地面を蹴り出すようなトルクの盛り上がりは、まさに「バイクに乗っている」という感覚をダイレクトに伝えてくれます。このエンジンフィーリングこそが、スペックや数値では測れないVストローム650の核心的な魅力なのです。

長距離ツーリングで実感する快適な乗り心地

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Vストローム650は、スズキが「スポーツアドベンチャーツアラー」と銘打つ通り、長距離ツーリングでその真価を発揮します。購入後に「このバイクにして本当に良かった」と感じる瞬間の多くは、旅の道中で訪れるでしょう。

その快適性の理由は、以下の3つの要素に集約されます。

1. 疲れ知らずのライディングポジション

上半身がリラックスして起き上がるアップライトなライディングポジションは、腰や肩への負担を大幅に軽減します。ステップ位置も自然で、膝の曲がりが窮屈になることもありません。まるで快適な椅子に座っているかのような感覚で、何時間でも走り続けられます。

2. 優れた防風性能

高さと角度を調整できる大型のウインドスクリーンは、高速道路での走行時にライダーを走行風から守ってくれます。風圧による疲労は想像以上に大きいものですが、Vストローム650ならそのストレスを最小限に抑えることが可能です。

3. 驚異的な航続距離

Vストローム650は、20Lという大容量の燃料タンクを備えています。燃費も良好で、満タンからの航続距離は400km以上を期待できます。これにより、ツーリング中の給油回数を減らすことができ、ガソリンスタンドが少ない地域でも安心して旅を続けられるのです。

これらの要素が組み合わさることで、Vストローム650は「移動時間」を「苦痛な時間」ではなく「快適な休憩時間」にさえ感じさせてくれるほどの、卓越したツーリング性能を実現しています。長距離を走れば走るほど、このバイクの本当の価値に気づき、後悔とは無縁のバイクライフを送れるはずです。

生産終了後のリセールバリューと将来性

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2025年モデルを最後に、Vストローム650シリーズは生産を終了することが発表されています。この事実は、購入を検討している方にとって、将来的な価値、つまりリセールバリューにどう影響するのかという新たな懸念を生むかもしれません。

この点については、2つの側面から考えることができます。

将来性についてですが、部品供給の心配は当面不要です。日本のメーカーは、生産終了後も長期間にわたって純正部品の供給を続ける体制が整っています。そのため、メンテナンスや修理で困ることはないでしょう。

結論として、Vストローム650のリセールバリューは、極端に暴落することは考えにくいです。むしろ、その唯一無二のキャラクターを理解し、大切に乗ることで、手放す際にも一定の評価を得られる可能性が高い、将来性のあるバイクだと言えるでしょう。

他のバイクにはないメットインという利便性

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バイク選びにおいて、日常的な使い勝手、特に収納力は後悔しないための重要な判断基準です。ここで、競合モデルとしてよく比較されるホンダ・NC750Xを例に、Vストローム650の積載性について考えてみましょう。

まず明確にしておきたいのは、Vストローム650には、NC750Xのような「メットイン（ヘルメット収納スペース）」は存在しないという事実です。NC750Xの最大の特徴は、本来燃料タンクがある部分がまるごと収納スペースになっており、ヘルメットや雨具などをスマートに収納できる点にあります。

この「メットインの有無」は、特に通勤や市街地での利用を重視するライダーにとって、後悔に直結する可能性があります。

もし、あなたがバイクに求める最優先事項が「日常の利便性とスマートな収納力」であるならば、Vストローム650を選ぶと後悔するかもしれません。その場合は、NC750Xの方がより満足度の高い選択となるでしょう。Vストローム650は、あくまでツーリングでの積載性を前提とした設計であり、その点を理解した上で選ぶ必要があります。

本当に通勤に向いているか

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中距離ツーリングだけでなく、毎日の通勤にもVストローム650を使いたい、と考えている方も多いでしょう。このバイクが通勤用途に適しているかどうかは、メリットとデメリットの両方から判断する必要があります。

通勤で使うメリット

• 視点が高く見通しが良い：アップライトな乗車姿勢により、周囲の交通状況を把握しやすく、安全運転に繋がります。
• 安定性が高い：どっしりとした車体は、走行中の安定感が高く、精神的な余裕が生まれます。
• 扱いやすいエンジン：低速トルクが豊かなため、ストップ＆ゴーの多い市街地でもストレスなく走れます。

通勤で使うデメリット

• 車体の大きさと重さ：車重が215kgあり、車体も大柄なため、狭い路地でのUターンや駐輪場での取り回しには慣れが必要です。
• 収納力の不足：前述の通り、標準状態では収納が皆無です。通勤で使うカバンなどを積むには、リアキャリアやケースの追加が必須となります。
• 燃費：燃費は良好ですが、より小排気量のスクーターなどと比較すれば、ガソリン代は高くなります。

結論として、Vストローム650は「通勤にも使える」バイクですが、「通勤に最適化された」バイクではありません。もし、あなたの通勤路が比較的流れの良い幹線道路が中心で、バイクの取り回しに苦労しない環境なのであれば、ツーリングの楽しさと通勤の利便性を両立できる素晴らしい相棒になるでしょう。

しかし、もし渋滞の激しい市街地や、狭い駐輪場での利用がメインなのであれば、その大きさがストレスとなり、後悔につながる可能性があります。ご自身の利用環境を冷静に分析することが重要です。

総括：Vストローム650で後悔する5つの理由と対策を徹底解説

この記事では、Vストローム650の購入で後悔しないために、様々な角度からその特徴を解説してきました。最後に、あなたが最高の決断を下すための要点をリストにまとめます。