【2026年モデル】メグロS1の予約方法｜スペックと価格を解説

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カワサキから登場した新型クラシックモデル「メグロS1」について、予約を検討している方が多いのではないでしょうか。伝統ある「メグロ」ブランドの血を引く美しいデザインと、250ccクラスの手軽さから、大きな注目を集めています。

しかし、いざ予約しようと思っても「具体的なスペックは？」「兄弟車のW230とどう違うの？」「価格や発売日は？」「正規取扱店での入荷数はどのくらい？」など、様々な疑問が浮かんでくるはずです。

この記事では、メグロS1の予約を検討しているあなたのために、最新のスペック情報からW230との比較、価格、発売日、正規取扱店での入荷状況の目安まで、全ての情報を網羅的に解説します。

メグロS1の予約前に確認したい車両の魅力

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カワサキが認める伝説的モデルの後継車種

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メグロS1は、単なるクラシック風のバイクではありません。日本のバイク史に名を刻む「目黒製作所」の伝統を、カワサキが正式に受け継いだ後継車種です。1924年に創業した目黒製作所は、戦前から純国産の大型バイクを製造し、「メグロ」ブランドで名を馳せた名門メーカーでした。

その後、カワサキとの協業を経て、その歴史はカワサキのバイク作りへと受け継がれていきます。特に、今回のメグロS1がオマージュを捧げているのは、1964年に登場した「カワサキ 250 メグロSG」です。このモデルは、メグロブランド最後の250ccモデルとして知られており、堅牢な作りと信頼性で高く評価されました。

このように、メグロS1はただのデザインモチーフではなく、60年の時を超えて蘇った歴史的なモデルと言えるでしょう。この背景を知ることで、車両への愛着がさらに深まるはずです。

高級感とクラシックを両立したデザイン

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メグロS1のデザインは、一目見ただけで乗り手の所有感を満たすほどの高級感を漂わせています。古き良き時代のモーターサイクルが持つ普遍的な美しさを、現代の技術で見事に再現しているのが特徴です。

特に目を引くのは、ティアドロップ型の燃料タンクからリアフェンダーへと続く、流れるような美しいシルエットです。スポークホイールや丸目のヘッドライト、2眼メーターといったクラシックモデルの王道スタイルを踏襲しつつ、全体のバランスが精巧に計算されています。

ただ古いだけでなく、ヘッドライトには現代的な高輝度のLEDを採用するなど、安全性と利便性も考慮されています。まさに、伝統と革新が融合したデザインと言えるでしょう。

鏡面仕上げで輝く美しいメッキタンク

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メグロS1の最も象徴的な特徴は、職人技が光るクロームメッキの燃料タンクです。このタンクは、他のバイクと一線を画す圧倒的な存在感を放ち、まるで鏡のように周囲の景色を映し出します。

この美しいメッキは、カワサキ独自の「高耐久塗装」技術を用いて実現されています。単に見た目が美しいだけでなく、傷に対する高い耐性も備えているのが嬉しいポイントです。塗装表面のクリア塗装が自己修復機能を持つとされており、細かな擦り傷程度であれば時間とともに目立たなくなると言われています。（参照：カワサキモータースジャパン公式サイト）

また、タンクには真鍮製の「MEGURO」エンブレムが取り付けられており、これがメッキの輝きと相まって、より一層の高級感を演出しています。太陽の光を浴びて輝く姿は、まさに走る芸術品です。

シリーズ初となる味わい深い単気筒エンジン

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メグロS1には、カワサキのWシリーズとしては国内モデルで初となる、空冷4ストロークSOHC2バルブの単気筒エンジンが搭載されています。このエンジンは、心地よい鼓動感と、低回転から粘り強く湧き上がるトルクが特徴です。

多気筒エンジンのようなシャープな吹け上がりとは異なり、「ドコドコ」という単気筒特有のパルス感を楽しみながら、ゆったりと走るのに最適です。最高出力は13kW（18PS）/7,000rpmと控えめですが、最大トルクは18N・m（1.8kgf・m）を5,800rpmで発生させるため、街中でのストップアンドゴーや、緩やかなワインディングロードで力強さを実感できます。

しかし、そうした点を差し引いても、このエンジンの持つ「味わい深さ」は大きな魅力です。効率だけではない、バイク本来の楽しさを教えてくれるエンジンと言えるでしょう。

街乗りにも最適な232ccという排気量

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メグロS1の232ccという排気量は、日本の道路事情において非常にバランスの取れた選択です。いわゆる「軽二輪」クラスに分類されるため、車検が不要という大きなメリットがあります。

これにより、維持費を大幅に抑えることが可能です。2年に一度の車検費用がかからないだけでなく、自動車重量税も購入時に一度支払うだけ。ランニングコストを気にせず、気軽にバイクライフを楽しみたい方にとっては最適なクラスと言えます。

また、232ccというパワーは街乗りで不足を感じることはなく、それでいてライダーを急かすことのない穏やかさも持ち合わせています。大きすぎず、小さすぎない。この「ちょうど良さ」が、日常の足から週末のショートツーリングまで、幅広いシーンで活躍してくれる理由です。

安全な制動をサポートするABSを搭載

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クラシカルな外観を持つメグロS1ですが、安全装備は現代の基準をしっかりと満たしています。その代表が、前後輪に標準装備されたABS（アンチロック・ブレーキ・システム）です。

ABSは、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキングの際に、タイヤのロックを防いでくれる安全装置です。これにより、転倒のリスクを大幅に軽減し、ライダーに安心感を与えてくれます。特に、予測不能な事態が起こりやすい市街地走行や、雨天時の走行では、その効果を大きく実感できるでしょう。

ブレーキシステム自体も、フロントにはΦ265mm、リアにはΦ220mmのディスクブレーキを採用しており、クラシックな見た目とは裏腹に、確実な制動力を確保しています。伝統的なスタイルを楽しみつつも、安全性には妥協したくないというライダーのニーズに応える仕様です。

デザインの好みが分かれる兄弟車W230

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メグロS1を検討する上で、必ず比較対象となるのが、同時に発表された兄弟車「W230」です。この2台は、エンジンやフレームといった基本コンポーネントを共有していますが、デザインと価格帯で明確な差別化が図られています。

メグロS1とW230の主な違い

最も大きな違いは、やはり外装の仕上げです。メグロS1がメッキパーツを多用し、圧倒的な高級感を追求しているのに対し、W230はよりカジュアルで軽快なカラーリングを採用しています。価格差は約77,000円あり、この差をどう捉えるかが選択の大きなポイントになります。

どちらが良いというわけではなく、純粋にデザインの好みで選ぶのが良いでしょう。重厚感とブランドの歴史を重視するならメグロS1、よりポップで気軽に楽しみたいならW230がおすすめです。

メグロS1の予約手順と販売店の情報

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正式な発売日は2024年秋頃の予定

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当初、メグロS1の発売は2024年秋頃とアナウンスされていましたが、最新の情報によると、2026年モデルとして2025年9月15日に発売されることが発表されています。（参照：webオートバイ）

既に多くのバイクファンが発売を心待ちにしている状況です。人気モデルの場合、発売日当日に購入しようとしても在庫がないケースがほとんどのため、購入を決めているのであれば、できるだけ早く予約手続きを進めることが重要です。

発売日が近づくにつれて、予約枠が埋まっていくことが予想されます。気になる方は、情報収集と並行して、ディーラーへの問い合わせを始めることをお勧めします。

購入の相談は最寄りのカワサキ正規取扱店へ

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メグロS1の予約および購入は、「カワサキ正規取扱店」で行うのが基本となります。正規取扱店は、カワサキのモーターサイクルに関する専門知識と技術を持ったスタッフが在籍しており、安心して相談できるのが最大のメリットです。

お近くの正規取扱店は、カワサキモータースジャパンの公式サイトから検索できます。

＞＞ カワサキ正規取扱店検索はこちら

一部の非正規店でも取り扱いがあるかもしれませんが、アフターサービスや保証の充実度を考えると、正規取扱店での購入が最も確実で賢明な選択と言えるでしょう。まずは気軽に電話や訪問で、予約状況や納期について問い合わせてみてください。

初回の入荷数は一店舗あたり数台の見込み

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メグロS1のような注目度の高い新型モデルでは、「ディーラーに何台くらい入荷するのか」が非常に気になるところです。結論から言うと、初回に入荷する台数は、各店舗あたり数台程度と予想されます。

過去の新型車発売時の傾向や、SNS、掲示板などでの情報を見ても、一店舗あたりの初回ロットは5台前後、場合によってはそれ以下というケースも少なくありません。特にメグロS1は、こだわりのメッキタンクなど製造に時間がかかる部品もあるため、大量生産が難しい可能性があります。

このように、入荷数は決して多くないのが実情です。納車待ちの期間を少しでも短くしたいのであれば、一日でも早く正規取扱店に足を運び、予約を入れることが最善策と言えます。

まとめ：【2026年モデル】メグロS1の予約方法｜スペックと価格を解説