ホンダCRF250L完全ガイド！2025年新型の価格と評価

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国内唯一の250ccオフロードモデルとして人気のホンダCRF250L。これから購入を検討している方の中には、2025年モデルチェンジの詳細や、兄弟車である CRF250Lラリーとの違いについて知りたい方も多いでしょう。

また、新型の性能だけでなく、具体的な新車の乗り出し価格や、中古市場の動向も気になるところです。さらに、購入後の楽しみ方として、カスタムやフルパワー化、そしてCRF250Lモタード仕様への改造に関心を持つ方もいるかもしれません。

この記事では、それら全ての疑問に答え、CRF250Lの魅力を余すところなく徹底解説します。

ホンダCRF250Lの2025年モデルを徹底解説

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2025年のモデルチェンジ詳細

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2025年モデルのCRF250Lは、大規模なフルモデルチェンジではなく、主に熟成を目的とした仕様変更が施されました。ライダーからのフィードバックを反映し、より快適で扱いやすいマシンへと進化しています。

主な変更点は、カラーリングの刷新とサスペンションセッティングの見直しです。スタンダード仕様は都会的な「スウィフトグレー」、サスストロークの長い<s>仕様はアグレッシブな「エクストリームレッド」となり、見た目の印象が新しくなりました。

特にサスペンションは、オフロード走行における路面追従性の向上に貢献しており、ライダーはより安心して走りを楽しめるようになりました。基本的なエンジン性能や車体構成は2023年モデルを継承しつつも、細部にわたる改良が加えられたのが2025年モデルの特徴です。

CRF250L <s> 2025年モデル主要諸元

話題の新型の特徴とは

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現行のCRF250Lシリーズは、2020年12月に行われたフルモデルチェンジで大幅な進化を遂げました。このモデルチェンジにより、オフロードバイクとしての基本性能が格段に向上しています。

最大のポイントは、新設計フレームの採用による4kgもの軽量化です。車体が軽くなったことで、林道での取り回しや悪路でのリカバリーが格段に容易になりました。加えて、吸排気系の見直しによってエンジンの出力特性も向上し、低回転域での力強さと高回転域での伸びやかさを両立させています。

また、2023年モデルからはナックルガードが標準装備された点も評価が高いです。林道走行時に飛び石や枝から手を守ってくれるだけでなく、走行風による冷えを軽減する効果もあり、ツーリングでの快適性向上にも貢献します。

兄弟車ラリーとの比較

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CRF250Lを検討する際、必ず比較対象となるのが兄弟車の「CRF250 RALLY」です。両車は同じエンジンとフレームを共有していますが、そのキャラクターは大きく異なります。

一言で言えば、CRF250Lが「オフロードトレール」であるのに対し、CRF250 RALLYは「アドベンチャーツアラー」です。このコンセプトの違いが、装備の差に表れています。

主な違いは以下の通りです。

気になるスペックとライディングポジション

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オフロードバイクで最も気になる点の一つが、シート高と足つき性です。CRF250Lは、サスペンションストロークが異なる2つのタイプから選ぶことができます。

タイプ別シート高

• CRF250L（標準仕様）：シート高 830mm
• CRF250L <s>：シート高 880mm

身長176cmのライダーの場合、標準仕様では両足のかかとが少し浮く程度で、不安感は少ないです。しかし、<s>仕様になると、両足のつま先がようやく接地する程度になります。サスペンションの沈み込みがあるため、数値ほどの厳しさはありませんが、身長160cm台の方だと片足で支えるのが基本となるでしょう。

ライディングポジションは、オフロードバイクらしいアップライトな姿勢です。ハンドル位置が高く、ステップとの距離も自然なため、長時間のライディングでも疲れにくいのが特徴。スタンディングでの操作性も考慮されており、林道での走りやすさにも貢献しています。

ホンダCRF250Lの購入からカスタムまで網羅

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新車の乗り出し価格の目安

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新車を購入する際に重要なのが「乗り出し価格」です。これは車両本体価格に加えて、税金や保険料、登録諸費用などを含んだ、実際に支払う総額のことを指します。

2025年7月現在のCRF250Lのメーカー希望小売価格は以下の通りです。

• CRF250L / <s>：649,000円（税込）

ここから乗り出し価格を計算する場合、一般的に以下の費用が上乗せされます。

• 自動車重量税
• 自賠責保険料
• 登録代行手数料
• 納車整備費用

これらの諸費用は販売店によって異なりますが、おおよそ5万円～10万円程度が目安となります。したがって、CRF250Lの新車乗り出し価格は、約70万円～75万円を見ておくと良いでしょう。

中古車選びのポイント

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CRF250Lは人気モデルのため、中古市場にも多くの車両が流通しています。しかし、オフロードバイクという特性上、車両の状態は千差万別。購入で失敗しないためには、いくつかのポイントを押さえておく必要があります。

チェックすべき重要ポイント

1. 転倒によるダメージ：フレームの傷や凹み、ハンドルの曲がり、ステップやレバーの損傷をチェックします。特にステアリングストッパーにダメージがあると大きな衝撃を受けた可能性が高いです。
2. エンジン周り：エンジン下部（クランクケース）に岩などで打った跡がないか確認します。オイル漏れや異音がないかも重要です。
3. サスペンション：フロントフォークやリアショックからオイルが漏れていないかを入念に確認します。サスペンションのオーバーホールは高額な修理になる場合があります。
4. 消耗品の状態：タイヤ、チェーン、スプロケット、ブレーキパッドなどの消耗品の状態をチェックし、交換が必要な場合は乗り出し価格に影響することを念頭に置きましょう。

定番のカスタム方法

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CRF250Lはカスタムベースとしても非常に人気が高く、国内外の多くのメーカーから豊富なパーツが販売されています。自分の使い方に合わせてカスタムすることで、より快適で楽しいバイクライフを送ることができます。

ここでは、定番のカスタムをいくつか紹介します。

目的別カスタム例

• ツーリング快適性向上：大型のリアキャリアやトップケースを装着すれば積載量が大幅にアップします。また、より防風性の高いスクリーンや、座り心地の良いハイシートへの交換も効果的です。
• オフロード走破性向上：エンジン下部を守るスキッドプレートや、ラジエーターを保護するラジエーターガードは林道走行の必須アイテムです。また、よりグリップ力の高いオフロードタイヤへの交換も走りを大きく変えます。
• パフォーマンス向上：軽量な社外マフラーに交換することで、パワーアップと軽量化を両立できます。ルックスやサウンドの変化も楽しめる人気のカスタムです。

フルパワー化で走りは変わる？

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「フルパワー化」という言葉に魅力を感じるライダーは少なくないでしょう。CRF250Lにおけるフルパワー化とは、主に国内仕様の出力特性を海外仕様に近づけるカスタムを指します。

確かに、ECU（エンジンコントロールユニット）の書き換えや吸排気系の変更により、最高出力を向上させることは可能です。特に高回転域でのパワーの伸びは体感しやすく、よりスポーティな走りを楽しめるようになります。

派生版モタード仕様

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「モタード」とは、オフロードバイクの車体に、オンロード用の小径ホイール（主に17インチ）とタイヤを装着したカスタムスタイルのことです。ホンダからCRF250Lのモタード仕様として「CRF250M」というモデルが過去に販売されていましたが、現在はラインナップにありません。

しかし、CRF250Lをベースにモタード仕様へカスタムすることは可能です。主な変更点は以下の通りです。

• 前後ホイールを17インチ化
• オンロードタイヤ（ハイグリップタイヤ）の装着
• フロントブレーキの大径化
• ショートフロントフェンダーへの交換

モタード化の最大のメリットは、オンロードでの圧倒的な運動性能です。軽量な車体とパワフルな単気筒エンジン、そしてハイグリップタイヤの組み合わせは、峠道などで非常に俊敏な走りを楽しむことができます。見た目がスタイリッシュになる点も魅力の一つです。

ただし、ホイールやブレーキなど、足回りのパーツを一式交換する必要があるため、カスタム費用は比較的高額になる傾向があります。

総括：ホンダCRF250L完全ガイド！2025年新型の価格と評価